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公司合銅項目使用國內高速公路最大懸臂上承式鋼桁梁開始頂推施工

作者:胡均讓    部門:合銅高速公路總監辦    發表日期:2019-07-15    瀏覽次數:203

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    713日,由中鐵十四局三公司承建的國內高速公路最大懸臂上承式鋼桁梁開始頂推施工,標志著合(陽)銅(川)高速公路控制性工程取得新突破,為后期建成通車奠定了堅實的基礎。

            

    該鋼桁梁是合銅高速公路水蘇溝大橋的組成部分,橋梁全長697米,鋼梁總重約2323噸,鋼桁梁采用步履式頂推施工,頂推施工過程中鋼梁最大懸臂80米,雙幅頂推總長度480米,是全線單跨鋼桁梁頂推長度最長、重量最大的橋梁工程。

            

    自項目開工以來, 為保證鋼桁梁施工安全和質量,總監辦多次組織各參建單位進行方案論證、技術交流,先后克服了復雜地質條件下的樁基礎施工、大體積混凝土裂縫控制施工等多個難題,保障了國內高速公路最大懸臂上承式鋼桁梁開始頂推施工。

在下步工作中,合銅總監辦全體監理人員將進一步總結項目施工及監理工作經驗,積極嘗試新工藝、新技藝、新方法,不斷提升監理高端化服務水平,努力打造“品質工程”。    

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